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欢迎致辞
同济大学
欢迎致辞
斯图加特大学 Prof. Dr.-Ing. Peter Middendorf | Rector of the University of Stuttgart
欢迎致辞
上海市政府
欢迎致辞
德国巴登符腾堡州政府
TBD
熊璐 | 同济大学长聘特聘教授，汽车学院副院长
自动驾驶汽车的舒适体验
Andreas Wagner教授 | IFS汽车工程主席，FKFS管理委员会成员
中国汽车新供应生态发展及全球战略协同发展
周晓莺 | 盖世汽车CEO
茶歇&合影&展区参观
小米汽车 | 邀请中
动力总成解决方案和多样性的作用
André Casal Kulzer教授 | IFS汽车动力总成系统主席，FKFS管理委员会成员
午餐&合影
徐向阳 | 北京航空航天大学交通科学与工程学院汽车工程系教授
TBD
Kilian Aviles博士 | DEKRA集团执行副总裁兼亚太区负责人
勾晓菲 | 理想汽车智能空间副总裁（确认中）
茶歇&展区参观
赞助商开放
中国如何引领自动驾驶趋势
Martin Schuster教授 | 上汽大众研究与工程高级总监
圆桌讨论
晚宴
话题1 数值分析与热管理
话题2 空气动力学与气动噪声
车辆动力学性能开发与侧风稳定性研究进展
段向雷 | 上海汽车集团股份有限公司创新研究开发总院
汽车开发过程中的热舒适性评价
Timo Kuthada | FKFS
生成式学习模型研究固态锂电池界面稳定性
杨孟昊 | 同济大学
茶歇 & 商务配对与交流
赞助商开放
新能源汽车低温环境剩余里程预测
季晨振 | 同济大学
增程式电动车的增程器主动加热电池技术成效分析
郭荣 | 同济大学
午餐
多场耦合低风阻电动汽车整车标模的设计开发
庞加斌 | 上海地面交通工具风洞中心
面向多场景的模块化飞行汽车构型设计及低阻化研究
李彦龙 | 同济大学
高速磁浮列车的非定常流动结构与气动载荷
朱太行 | 同济大学
茶歇 对接与交流
基于三维波束形成算法的声阵列声源识别影响参数研究
贺银芝 | 同济大学
纯电动车高速行驶工况车内低频噪声开发优化
洪晨 | 智己汽车科技有限公司
用于车辆气动声学研究的三维波束形成算法
Francesco Uffreduzzi | 宾尼法利纳股份公司
低空飞行器澎湃动力——空冷高温质子交换膜燃料电池关键技术
宋珂 | 同济大学
车辆动力学性能开发与侧风稳定性研究进展
段向雷 | 上海汽车集团股份有限公司创新研究开发总院
闭幕致辞
话题1：动力总成（含电机内燃机混动）
话题2：动力电池
零碳运输用氢燃烧发动机
王新颜 | 伦敦布鲁内尔大学
系统、快速、高效地实施混合动力汽车OBD系统，以满足全球市场标准
Stefan Eder | AVL
基于长短期记忆网络的汽车动力总成系统超快速人工智能驱动建模
Dr.-Ing. Yang Qirui | FKFS
茶歇&展区参观
TBD
花为 | 东南大学
多电机混合动力电动汽车的能源管理策略
Sebastian Metzler | 梅赛德斯-奔驰
实现最高效率：通过3D-CFD虚拟开发，从赛车运动创新到大规模生产发动机的预燃室点火
Marco Chiodi | FKFS
午餐
欧盟新电池法规二次立法对电动汽车电池行业的影响
Among Chen | DEKRA
TBD
魏中宝 | 北京理工大学
TBD
张希 | 上海交通大学
茶歇&展区参观
先进的电池管理：将云连接与电化学建模相结合，以提高SoX的准确性
Bernhard Brunnsteiner | AVL
TBD
陈峥 | 昆明理工大学
TBD
刘凯龙 | 山东大学
欧洲向电动汽车转型的经济潜力
Schaufuss Patrick | 麦肯锡
话题3：燃料电池
话题4：动力系统控制
龚正伟 | 未势能源科技有限公司副总裁
史翊翔 | 清华大学
谢光有 | 东方电气（成都）氢能科技有限公司
茶歇&展区参观
付乾 | 重庆大学
屈治国 | 西安交大
潘凤文 | 潍柴动力
午餐
高智能高集成混动域控制平台
刘义强 | 吉利动力总成研究院 总监
陈慧勇 | 北京理工大学
赞助商开放
茶歇&展区参观
曾小华 | 吉林大学
智能底盘与自动驾驶融合:从技术协同到产业化落地
廖银生 | 比亚迪汽车工业有限公司
一体化智能底盘中的电驱动技术
龚晓峰 | 宁德时代智能科技
欢迎致辞
同济大学
欢迎致辞
斯图加特大学 Prof. Dr.-Ing. Peter Middendorf | Rector of the University of Stuttgart
欢迎致辞
上海市政府
欢迎致辞
德国巴登符腾堡州政府
TBD
熊璐 | 同济大学长聘特聘教授，汽车学院副院长
自动驾驶汽车的舒适体验
Andreas Wagner教授 | IFS汽车工程主席，FKFS管理委员会成员
中国汽车新供应生态发展及全球战略协同发展
周晓莺 | 盖世汽车CEO
茶歇&合影&展区参观
小米汽车 | 邀请中
动力总成解决方案和多样性的作用
André Casal Kulzer教授 | IFS汽车动力总成系统主席，FKFS管理委员会成员
午餐&合影
徐向阳 | 北京航空航天大学交通科学与工程学院汽车工程系教授
TBD
Kilian Aviles博士 | DEKRA集团执行副总裁兼亚太区负责人
勾晓菲 | 理想汽车智能空间副总裁（确认中）
茶歇&展区参观
赞助商开放
中国如何引领自动驾驶趋势
Martin Schuster教授 | 上汽大众研究与工程高级总监
圆桌讨论
晚宴
车辆动力学性能开发与侧风稳定性研究进展
段向雷 | 上海汽车集团股份有限公司创新研究开发总院
汽车开发过程中的热舒适性评价
Timo Kuthada | FKFS
生成式学习模型研究固态锂电池界面稳定性
杨孟昊 | 同济大学
茶歇 & 商务配对与交流
赞助商开放
新能源汽车低温环境剩余里程预测
季晨振 | 同济大学
增程式电动车的增程器主动加热电池技术成效分析
郭荣 | 同济大学
午餐
多场耦合低风阻电动汽车整车标模的设计开发
庞加斌 | 上海地面交通工具风洞中心
面向多场景的模块化飞行汽车构型设计及低阻化研究
李彦龙 | 同济大学
高速磁浮列车的非定常流动结构与气动载荷
朱太行 | 同济大学
茶歇 对接与交流
基于三维波束形成算法的声阵列声源识别影响参数研究
贺银芝 | 同济大学
纯电动车高速行驶工况车内低频噪声开发优化
洪晨 | 智己汽车科技有限公司
用于车辆气动声学研究的三维波束形成算法
Francesco Uffreduzzi | 宾尼法利纳股份公司
低空飞行器澎湃动力——空冷高温质子交换膜燃料电池关键技术
宋珂 | 同济大学
车辆动力学性能开发与侧风稳定性研究进展
段向雷 | 上海汽车集团股份有限公司创新研究开发总院
闭幕致辞
零碳运输用氢燃烧发动机
王新颜 | 伦敦布鲁内尔大学
系统、快速、高效地实施混合动力汽车OBD系统，以满足全球市场标准
Stefan Eder | AVL
基于长短期记忆网络的汽车动力总成系统超快速人工智能驱动建模
Dr.-Ing. Yang Qirui | FKFS
茶歇&展区参观
TBD
花为 | 东南大学
多电机混合动力电动汽车的能源管理策略
Sebastian Metzler | 梅赛德斯-奔驰
实现最高效率：通过3D-CFD虚拟开发，从赛车运动创新到大规模生产发动机的预燃室点火
Marco Chiodi | FKFS
午餐
欧盟新电池法规二次立法对电动汽车电池行业的影响
Among Chen | DEKRA
TBD
魏中宝 | 北京理工大学
TBD
张希 | 上海交通大学
茶歇&展区参观
先进的电池管理：将云连接与电化学建模相结合，以提高SoX的准确性
Bernhard Brunnsteiner | AVL
TBD
陈峥 | 昆明理工大学
TBD
刘凯龙 | 山东大学
欧洲向电动汽车转型的经济潜力
Schaufuss Patrick | 麦肯锡
龚正伟 | 未势能源科技有限公司副总裁
史翊翔 | 清华大学
谢光有 | 东方电气（成都）氢能科技有限公司
茶歇&展区参观
付乾 | 重庆大学
屈治国 | 西安交大
潘凤文 | 潍柴动力
午餐
高智能高集成混动域控制平台
刘义强 | 吉利动力总成研究院 总监
陈慧勇 | 北京理工大学
赞助商开放
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曾小华 | 吉林大学
智能底盘与自动驾驶融合:从技术协同到产业化落地
廖银生 | 比亚迪汽车工业有限公司
一体化智能底盘中的电驱动技术
龚晓峰 | 宁德时代智能科技
chiyy@gasgoo.com
+86 21 39586536
