肆意扩张的汽车产能面对不再增长的市场，五花八门的造车势力不断进行攻防转换，中国新汽车产业发展内卷日益严重，出路何在？

轩辕之学校长、世界新汽车技术合作生态协会理事长贾可博士说：“我们渴望一个质量和成本的平衡点，一个长期和远期的平衡点；我们渴望一个走出沼泽的突破口，一个螺旋上升的突破口。毫无疑问，一个高水平共进退的全新供应链体系非常重要，一个高质量的主零合作生态新局面非常重要。”

以“平衡与突破”为主题，11月8日-9日，2024新汽车技术合作生态交流会（New Auto Technology Collaboration Ecosystem Summit,简称NAT-CES）将在昆山隆重举行。

届时中国主流车企研发、采购领导人和相关负责人、供应链企业负责人、国内主流投资机构以及相关第三方专家将齐聚一堂，主零面对面，行业交流、技术探讨、企业赋能、产业对接，持续构建新汽车技术合作生态圈。

NAT-CES 2024由世界新汽车技术合作生态协会主办，轩辕之学新供应链学院、中国汽车产业出海协作会协办。

全新命名的新汽车技术合作生态交流会，即NAT-CES，前身是中国汽车供应链峰会，经过长达9年的发展演变，已经成为中国新能源智能网联汽车产业年度交流盛会，标志着中国汽车主零交流平台升级启航。

NAT-CES 2024，这是论坛、展览和盛典三位一体的的中国汽车产业主零交流重要活动，它包括2场行业主论坛、8场专业分论坛，1场产品与技术展览、1场主零交流之夜和1场铃轩奖盛典。

每天上午行业主论坛，由主机厂采购和研发负责人以及第三方知名专家针对当下企业或行业所面临的新汽车技术合作现状和供应链发展期望发表主题演讲，并进行圆桌讨论。

每天下午专业分论坛，供应链优秀企业代表和主机厂和相关负责人就8个方面的专业技术趋势和方向发表主题演讲并进行圆桌讨论。

11月8日晚上，NAT-CES 2024之夜，世界新汽车技术合作生态协会邀请VIP代表举行深度闭门交流晚宴。

11月9日晚上，第九届中国汽车零部件年度贡献奖——铃轩奖将举行盛大颁奖典礼。届时获奖企业代表和评委代表全员出席，将NAT-CES 2024 推向高潮。

一年一度的新汽车技术合作生态交流会，这是中国汽车主机厂采购团队最集中的一次现场对接；这是中国汽车主机厂研发团队最集中的一次现场交流；这是中国主流投资机构最集中的一次现场考察。